Optimierung des Energiemanagementsystems eines hybriden Hochseeschiffs mit Reinforcement Learning

Eintrag vom 14.05.2025
Angebotsnr. 119108
Stelle frei: Ab sofort

Beschreibung

Ein hybrider Antriebsstrang, bestehend aus Elektromotor, Batterie, Gensets und Hauptmotor bietet großes Potential den Kraftstoffverbrauch eines Schiffes zu senken. Besonders herausfordernd ist hierbei die Steuerung und Interaktion der Teilsysteme. Künstliche Intelligenz bietet dafür eine vielversprechende Lösung, vor allem Algorithmen zur sequentiellen Entscheidungsfindung. In diesem Projekt soll Reinforcement Learning genutzt werden, um das Zusammenspiel aus elektrischem und verbrennungsmotorischen Antrieb zu optimieren. Dadurch soll der Kraftstoffverbrauch für eine gegebene Schiffsroute gesenkt werden und damit auch den CO2-Ausstoß.

Typische Aufgaben:
- Implementierung einzelner Teilsysteme (z.B. Batteriesystem)
- Trainieren von Neuronalen Netzen um Teilsysteme zu ersetzen
- Trainieren von verschiedenen Agenten
- Darstellung der Route auf einer Seekarte

Stichworte: Reinforcement Learning, Machine Learning, Marine Route Optimization

Art der Anzeige
  • Studentische Hilfskraft (Hiwi) / Werkstudent*in
Gewünschtes Studium
  • Ingenieurwissenschaften
    Elektrotechnik & Informationstechnik
    Informatik
    Maschinenbau
    Mechatronik & Informationstechnik
    Mechanical Engineering
    Energy Engineering and Management
    Information System Engineering and Management
Gesuchter Karrierestatus
  • Studierende*r*n
Arbeitsregion
  • Karlsruhe und Umgebung
Unternehmensbereich
  • Ingenieurwesen und Entwicklung und Konstruktion
Sprache am Arbeitsplatz
  • Deutsch
Ist die Stelle passend für internationale Studierende mit B2 Deutschkenntnissen?
  • Ja
Art des Unternehmens
  • Wissenschaftliche Einrichtung

Kontakt

Herr Theodor Lanzer
Institut für Thermische Energietechnik und Sicherheit
Tel: +49 721 608-48563
E-Mail: Melden Sie sich bitte an,
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