Optimierung des Energiemanagementsystems eines hybriden Hochseeschiffs mit Reinforcement Learning

Entry from the 14.05.2025
Position number 119108
Job vacancy: From now on

Description

Ein hybrider Antriebsstrang, bestehend aus Elektromotor, Batterie, Gensets und Hauptmotor bietet großes Potential den Kraftstoffverbrauch eines Schiffes zu senken. Besonders herausfordernd ist hierbei die Steuerung und Interaktion der Teilsysteme. Künstliche Intelligenz bietet dafür eine vielversprechende Lösung, vor allem Algorithmen zur sequentiellen Entscheidungsfindung. In diesem Projekt soll Reinforcement Learning genutzt werden, um das Zusammenspiel aus elektrischem und verbrennungsmotorischen Antrieb zu optimieren. Dadurch soll der Kraftstoffverbrauch für eine gegebene Schiffsroute gesenkt werden und damit auch den CO2-Ausstoß.

Typische Aufgaben:
- Implementierung einzelner Teilsysteme (z.B. Batteriesystem)
- Trainieren von Neuronalen Netzen um Teilsysteme zu ersetzen
- Trainieren von verschiedenen Agenten
- Darstellung der Route auf einer Seekarte

Stichworte: Reinforcement Learning, Machine Learning, Marine Route Optimization
PDF attachment: Hiwi-Stelle.pdf, 315 kB

Job type/category
  • Working student
Field of study preferred
  • Engineering sciences
    Electrical engineering & information technologies
    Informatics
    Mechanical engineering
    Mechatronics & information technologies
    Mechanical Engineering
    Energy Engineering and Management
    Information System Engineering and Management
Favored career stage
  • Student
Location/region
  • Karlsruhe city, Karlsruhe region
Sector
  • Engineering, development & construction design
Language at workplace
  • German
Is the position suitable for international students with B2 German language skills?
  • Yes
Type of company
  • Scientific institution

Contact

Mr. Theodor Lanzer
Institut für Thermische Energietechnik und Sicherheit
Tel: +49 721 608-48563
E-Mail: Please log in to read the stated e-mail address



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